Michael Mann, tvůrce nestárnoucích hitů jako Poslední Mohykán nebo Nelítostný souboj, si dal od filmu osmiletou pauzu (mezitím nám naservíroval velmi zajímavý seriál Tokyo Vice). Jak sám řekl v jednom rozhovoru – hledal ten správný příběh. Chvíli mu to trvalo, ale nakonec ho našel. Rozhodl se vyprávět příběh tří měsíců ze života Enza Ferrariho, italského závodníka a zakladatele společnosti vyrábějící závodní a sportovní automobily. Po půl roce od premiéry v českých kinech je snímek dostupný online na službě Canal+.
Píše se rok 1957 a Enzo Ferrari (Adam Driver) je ve světě automobilů známou osobností. Jeho vozy se účastní mnoha závodů. Přestože si lidé stále objednávají vozy z jeho továrny, značka začíná ztrácet svůj lesk. Už není spojována s vítězstvím, půvabem, rychlostí. Proto chce Enzo vsadit vše na jednu kartu – Mille Miglia. Pokud ji jeho tým vyhraje, firma se vrátí na vrchol, ale pokud se umístí třeba jen na druhém místě, impérium, které budoval se svou ženou Laurou (Penélope Cruz), se při sebemenším průvanu zhroutí jako domeček z karet. Stručně řečeno – přijdou o všechno.
Čtěte také: Mrazivá kriminálka s nádechem Finchera je konečně online! Film natočil režisér geniálních Divokých historek
Film se zaměřuje výhradně na tříměsíční výsek Enzova života. To dává smysl, protože Ferrari není jednoduchý životopisný film. Tento film je pouze o zlomovém okamžiku v životě hlavního hrdiny a jeho rodiny. Sledujeme muže, který se zoufale snaží dát svůj život dohromady. Po smrti svého syna se od své ženy distancoval a nedokázal s ní najít společnou řeč. Bolest ze ztráty dítěte byla tak velká, že v sobě viděli jen trauma a utrpení. Enzo před touto bolestí utekl do náruče jiné ženy a Laura s tím vším zůstala sama. Ti dva však od sebe nedokázali odejít. Snažili se vytvořit rodinu, i když to byla jen iluze.
Mann je mistrem v prolínání soukromí postav s jejich profesním životem. A Ferrari má problémy na obou liniích: když se dozví, že jeho firma je na pokraji bankrotu, rozhodne se vsadit vše na prestižní závod Mille Miglia. Sledujeme tak přípravy na tuto sportovní událost, testování, práci na novém modelu nebo výběr nových jezdců a proces jejich tréninku. Není to svět, kterému bychom zcela rozuměli, ale postupem času se do něj začínáme „vžívat“. Protože nejlepší momenty filmu jsou ty, kdy Ferrari soupeří s Maserati o vítězství. Výhrou bude prestiž, nové zakázky a přežití – obě společnosti jsou v dost vážné krizi. Způsob, jakým Mann natáčí automobilové závody, se vymyká lidskému chápání. Zamrzí, že se jich ve filmu neobjevuje více.
Je pochopitelné, že režisér chtěl představit portrét Ferrariho i prostřednictvím jeho soukromého života, ale je škoda, že není (filmařsky) tak zajímavý jako zbytek tohoto díla. Každopádně druhá polovina je mistrovským dílem, které místy dosahuje úrovně Le Mans ’66.
Ferrari je nyní dostupný na Canal+ (a videotéce Skylink) v českém dabingu, případně s českými titulky a v originálním znění.
